導致我國的通用零部件產業在行業的中低端徘徊，    之前一直重主機輕配件。高端產品主要依賴進口。王長明告訴筆者，高鐵、工程機械等領域，進口通用零部件的價格要比出口的高得多，比如進口緊固件的價格往往是入口的6~8倍，而齒輪則是3倍左右。

十一五”期間，    高速增長將難以為繼。做“大”上，國的機械通用零部件行業所取得的效果引人矚目；那么，十二五”期間，該行業的走勢又將如何？

通用零部件行業將進入中速增長期。中國機械通用零部件工業協會常務副理事長兼秘書長王長明給出了肯定的答復。

十二五”末，    看來。通用零部件行業會初步實現由大到強的轉變。初步實現’特別強調說，行業發展還面臨諸多困難，不可能一蹴而就。

    結構調整已成自發行動

機械通用零部件行業面臨著難得的發展機遇。    十二五”期間。

國家政策的大環境有利于行業的發展。國家和有關部委發布了基礎零部件振興實施方案》機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料“十二五”發展規劃》機械通用零部件行業“十二五”發展規劃》規劃中提出了一系列鼓勵基礎零部件發展的政策措施。    首先。

以及實打實的支持，    種種來自政策層面的肯定。為零部件產業下一步的發展夯實了基礎。