李凱和他的團(tuán)隊以前曾在深圳市某食品企業(yè)做早餐工程。工作中，李凱他們發(fā)現(xiàn)，看上去不起眼的早餐市場，竟然是個大“金礦”。

　　李凱給記者粗略算了筆賬：僅按深圳關(guān)內(nèi)人口500萬、人均每天4元早餐計算，一天的早餐市場就是2000萬元。而500萬人口就算只有五分之一在外吃早餐，一天的早餐市場也有400萬元，假設(shè)在面點王、麥當(dāng)勞、肯德基、永和大王等快餐連鎖企業(yè)的就餐人群又占去其中一半，深圳關(guān)內(nèi)一天的早餐市場也是200萬元，一月按22天工作日計，一月的早餐市場就是4400萬元，一年是5億多元。

　　曾經(jīng)讓人不屑一顧

　　早餐市場孕育著如此誘人蛋糕，然而，李凱他們發(fā)現(xiàn)，自己所在食品企業(yè)的運營模式無法滿足他們做大早餐市場的雄心。

　　其一，網(wǎng)點數(shù)量太少，由于給網(wǎng)點的提成太低，網(wǎng)點存活率很低；其二是自己所在食品企業(yè)將早餐車轉(zhuǎn)早餐亭的做法，同樣對交通、市容市貌會產(chǎn)生影響；其三，自己所在食品企業(yè)不與早餐車銷售員簽訂勞動合同，這不利于銷售員隊伍的穩(wěn)定。

　　基于這些考慮，通過對北京、上海、蘇州、西安、青島、長沙等地戶外早餐工程的深入調(diào)研，李凱與幾位伙伴一合計決定自己創(chuàng)業(yè)。2009年8月22日，經(jīng)過艱難的籌備，深圳市放心一百食品有限公司終于注冊成立。

　　供貨商主動找上門

　　從公司注冊到現(xiàn)在，在不到一年的時間里，李凱他們已將早餐車做到了80多臺，月銷售收入過100萬元。

　　原先那些要求他們必須現(xiàn)金結(jié)算的供應(yīng)商，已主動找上門來要求供貨，并且采取月結(jié)形式。更令人欣慰的是，原先對放心一百不屑一顧的蒙牛相關(guān)負(fù)責(zé)人主動找上門來，不僅表示要為放心一百免費提供遮陽傘、銷售員的工衣工帽，而且每年給放心一百20萬元廣告費，目的只有一個，那就是，放心一百的早餐車形象由蒙牛統(tǒng)一設(shè)計、包裝。

　　最近一家風(fēng)險投資公司也頻繁找他們，表示要給他們投資200萬元，幫助他們做強(qiáng)做大。

　　運營模式最吸引風(fēng)投

　　說到風(fēng)投戀上放心一百的原因，李凱說：“這一切全因早餐工程的運營模式。”

　　他介紹，做早餐工程的企業(yè)不用建造自己的生產(chǎn)工廠，而是將專業(yè)的生產(chǎn)交給專業(yè)的生產(chǎn)商；雖然屬于絕對的輕資產(chǎn)，但憑著自己的市場敏銳度進(jìn)行資源整合，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游有著絕對的控制權(quán)；對毛利空間調(diào)控有著話語權(quán)，對上游可通過規(guī)模效應(yīng)降低采購成本，對下游則無需人工成本，銷售人員的收入完全憑其銷售業(yè)績提成；充裕的現(xiàn)金流，當(dāng)天銷售當(dāng)天即可結(jié)賬，不會造成資金積壓。產(chǎn)品是人家的、員工賺自己的、采購經(jīng)費幾乎是供貨商提供的，早餐工程經(jīng)營者做的只是資源整合。

　　深圳市東方富海投資管理有限公司合伙人梅健稱，現(xiàn)在的那些快餐連鎖三分之一的成本花在了店租上，而類似放心一百的早餐工程應(yīng)屬于渠道商的一種，不僅省了這些店租，而且省了那些快餐連鎖的人工成本，因此其利潤相當(dāng)可觀。

　　去年8月才注冊成立的深圳市放心一百食品有限公司的小小早餐車竟被風(fēng)投公司狂熱地戀上了自己。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，放心一百早餐工程應(yīng)屬于渠道商的一種，不僅節(jié)省了店租，而且節(jié)省了快餐連鎖的人工成本，其利潤相當(dāng)可觀。